Como é de se separar os tubos do ar comprimido ao desengatar um atrelado?

Ao desengatar um atrelado com sistema de ar comprimido, é importante desconectar primeiro o tubo de reserva (cabeça de engate vermelha). Isso evita a fuga de ar de reserva, que poderia causar o acionamento indesejado do freio. No caso de sistemas com cabeças de engate combinadas, ambos os tubos devem ser separados ao mesmo tempo, pois a função é compartilhada em um mesmo conector. Dessa forma, você respondeu corretamente, pois selecionou as duas formas conforme o tipo de conexão presente. Esta sequência é importante para garantir a segurança durante o processo de desengate e evitar problemas no sistema de freios do veículo.